laravel new appName
//generate key first before start
php artisan key:generate
//set environment
rename .env.example to .env and edit the database setup
//run laravel using default web server
php artisan serve
open browser and go to localhost:8000
Mari datang melawat booth Jomweb di Digital Lifestyle Expo yang akan diadakan pada 8,9 dan 10 Ogos 2014 bertempat di KLCC Convention Center.
Banyak talk yang menarik yang akan dibincangkan antaranya Agile Development di Malaysia, Katsana GPS Tracking dan Planning and Designing UI/UX for SaaS.
Untuk yang tidak tahu apa itu JOMWEB :
JOMWEB merupakan satu inisiatif yang digerakkan oleh komuniti pembangun tempatan dalam mengangkat darjat dan menceriakan lagi industri IT di Malaysia. Kami percaya dengan konsep perkongsian ilmu dalam mengukuhkan lagi industri ini ke tahap yang seterusnya.
Jika anda programmer atau designer atau pelajar IT yang ingin menceburi bidang web anda digalakkan untuk datang. Bagi yang tidak dapat hadir, anda boleh untuk request ke dalam facebook group JOMWEB.
Aturcara program :
8 Ogos 2014, Jumaat
9 Ogos 2014, Sabtu
10 Ogos 2014, Ahad
Source : https://forum.lowyat.net/index.php?showtopic=3290077&view=findpost&p=69564212
Dari yang paling common ke kurang common
1. Minyak tak sampai (EFI, Fuel Pump kong atau carb sumbat)
2. Plug takder api (Plug, Plug cable atau main distributor rosak)
3. Air box hose ke Carb/EFI tak ketat (angin masuk lebey)
4. Immobilizer (kalau ada)
5. Piston ring dah haus, block head ada commercial jumping castle for sale lubang kat lubang spark plug @ block head pasang tak betul (compression dalam engine kurang sbb angin masuk lebey)
Post ini sempena peraduan yang dianjurkan oleh Salam Media iaitu “Aku dan Kereta” dari RichPlan4U. Post ini juga bertujuan untuk memberi semangat untuk kembali dalam dunia blogging (walaupun aku masih lagi suka ber-Twitter).
Walaupun kisah-kisah dibawah semua cerita pasal motor, percayalah bahawa target audience post ini khas untuk pemandu kereta lebih – lebih lagi yang tak pernah bawak motor dan tak tahu jenis bahaya yang terpaksa ditanggung oleh penunggang motorsikal. Baca dahulu kisah aku dan nanti korang akan tahu bagaimana pemandu kereta boleh meringankan beban kami yang naik motor ni.
Walaupun ibu dan arwah bapanya merupakan anggota polis, tapi dia lah yang ajar aku macam mana nak bawak motor (dua-dua takde lesen pulak tu). Gear 1 aku selalu kantoi ! (padahal bukan bawak motor clutch pon). Boleh dikatakan hujung minggu waktu petang aku akan praktis bawak motor dia dekat kawasan padang (yang memang tak ada orang). Ada sekali tu hampir terwheelie tapi sebab dia duduk belakang aku dan badannya agak besar selamba je dia jinakkan motor tersebut.
Apa yang aku ingat motor ni motor pertama aku supaya aku boleh pergi tuisyen / kedai / main bola di waktu petang. Memang tak bagi bawak jauh sebab masa tu aku masih takde lesen dan motor takde roadtax. Lepas tu ada kisah motor ni kena curik masa aku gi tuisyen waktu malam. End up jumpa balik dekat berek polis Taman Sri Andalas sebab ada anak polis yang curik motor tu. 🙁
Ni merupakan skuter idaman aku sebab design dia macam gempak (padahal time tu zaman MZ Moskito dengan Gilera). Dan disebabkan oleh skuter ini jugaklah aku pertama kali eksiden. Masa tu aku baru balik dating (kofkofkof) dan waktu tu dah nak maghrib. Hujan renyai-renyai tapi jalan basah. Location yang aku jatuh di bawah flyover dari Seksyen 7 Shah Alam (UITM pintu belakang) nak arah balik ke Klang (sebelum tol) lalu Federal Highway. Lepas puas mencilok aku brek dengan sangat – sangat kuat semasa sampai di traffic light.Tak terlintas kat fikiran aku apa jadik bila brek mengejut dekat jalan yang basah.
Aku brek je terus motor tu jatuh dan sliding. Jauhnya sliding tu boleh kata almost 80 meter dan sampai ke bawah flyover. Masa aku jatuh aku rasa terkejut dan alhamdulillah aku boleh terus berdiri. Baru dapat berdiri aku nampak elok je skuter aku berhenti sliding. Tiba – tiba ada bas lalu rapat dengan dengan motor tu tapi selamat tak kena langgar. Luka aku agak kecil di bahagian siku dan jari kaki kanan. Dan masa tu pulak aku pakai slipper je. Disebabkan peristiwa ini lah aku akan sentiasa pakai kasut kalau naik motor (kecuali kalau pergi kedai dekat2 je). [more detail here] [2 weeks after that]
Masa tu aku kena pergi ke Kg Melayu Ampang umah saudara untuk mengambil GL (guarantee letter) untuk arwah Atuk aku supaya dia boleh pergi jumpa specialist. Masa nak balik semula ke Klang area Bandar Tasik Selatan dah start hujan tapi aku gagahkan jugak untuk teruskan perjalanan. Selepas dari persiaran Kewajipan aku pecut dari traffic light dan masa nak exit seafield entah macam mana selekoh dekat laluan motor tu sangat tajam. Disebabkan aku taknak brek emergency (sebab aku yakin dengan jalan licin confirm aku akan jatuh lagi teruk) so aku terpaksalah amek corner.
Masa corner tu jugaklah aku terlebih ambik dan aku jatuh.Walaupun aku tak jatuh jauh tapi aku langgar divider tepi tu. Sakit dia boleh tahan jugak la. Kesan dia lutut aku koyak. Dengan bantuan Uncle Amri ambulan datang ambik aku dan aku kena masuk hospital dekat Sime Darby Medical Centre. Lepas peristiwa ni setiap kali aku solat nak melutut, memang rasa pedih sangat dan lama jugaklah nak hilang. Berapa jahitan pun aku dah lupa.
Waktu aku belajar di UTeM memang almost every week aku akan balik Klang – Melaka. Ada satu hari tu aku balik macam biasa pakai skuter Modenas Elegan kepunyaan ayah aku. Masa aku exit dari ELITE nak masuk ke PLUS (sebelum exit nilai) aku bawak dalam 90 dan cuba untuk slow down sebab ada selekoh. Masa selekoh tu dari jauh aku nampak ada Lori besar eksiden dekat tepi bahagian kiri divider. Aku pelik macam mana boleh eksiden. Bila dah dekat tu baru aku perasan kawasan sebelum lori tu ada warna purple – purple ..
Memang sah benda tu minyak dan aku tak sempat nak elak! .Sambil mengambil corner aku cuba untuk tak gelabah tekan brek kuat – kuat. Walaupun aku cuba brek secara perlahan tapi disebabkan jalan terlalu licin akibat tumpahan minyak aku jatuh jugak. Dah la aku jatuh tu rasa sakit, lebih sakit lagi hati aku bila aku nampak ada lori kecil yang dah memang perlahan langgar skuter aku yang dah jatuh tu. Lepas tu blah mcm tu je … [more detail here]
Kalau korang perasan, dah macam – macam aku cuba buat untuk mengelakkan kejadian macam ini. Setiap eksiden yang aku kena aku jadikan iktibar. Selepas eksiden kali pertama aku memang naik motor pakai jaket kulit, kasut dan hand glove siap dengan fullface helmet. Tapi eksiden tetap jugak jadi. Tapi cuma ada satu je lagi benda aku tak sebut. Apa yang kita kene buat lepas eksiden lagi – lagi kalau kereta yang langgar ? Sebab itulah roadtax / insurans memainkan peranan yang sangat penting ! Aku bersyukur sebab aku eksiden tak melibatkan nyawa, jatuh sendiri dan tidak berkait dengan orang lain. Cuba bayangkan apa jadi kalau korang eksiden dan korang tak renew roadtax dan insurans ? Siapa nak tanggung ?
Oleh itu jom kita laksanakan tanggungjawab kita. Kalau dulu kita kena pergi kedai buat sendiri atau upah orang kedai untuk buatkan tapi dengan adanya RichPlan4U anda boleh buat secara online !
RichPlan4U menawarkan servis perbaharuan insurans dan cukai jalan. Anda hanya perlu membaca syarat – syarat yang ditetapkan untuk mendapatkan potongan sehingga 15% untuk insuran dan cukai jalan, tempahan awal bermula sekarang hingga ke 31 Mac. Jika berminat anda boleh mengisi borang ini.
Aku masih lagi suka naik motor walaupun sudah banyak peristiwa jatuh bodoh dan kemalangan kecil. Insya allah kalau ada rezeki aku ingin memiliki superbike yang pertama tahun ini juga.
Motor pinjam
Diharap post ini dapat memberi manfaat kepada semua dan doakan hadiah peraduan iaitu iPad Mini menjadi milik aku !
